DOLAR 32,9576 0.18%
EURO 35,8924 0.04%
ALTIN 2.540,170,22
BITCOIN 2191610-1,43%
İzmir
36°

AÇIK

13:16

ÖĞLE'YE KALAN SÜRE

161 okunma

90 Günde Devri Asya

MOTOSIKLETİYLE  dört ayrı kıtada 40’dan fazla ülkeyi gezen İzmirli akademisyen Özhan Ünverdi ve Bodrumlu Maden Mühendisi Levent Şen 3 yıllık hazırlığın ardından 95 gün süren ve Türkiye-Gürcistan-Rusya’dan oluşan 28 bin 500 kilometrelik turu, Eylül ayının ilk günlerinde tamamlamayı başardı.

ABONE OL
Eylül 19, 2023 22:49
0

BEĞENDİM

ABONE OL

MOTOSIKLETİYLE  dört ayrı kıtada 40’dan fazla ülkeyi gezen İzmirli akademisyen Özhan Ünverdi ve Bodrumlu Maden Mühendisi Levent Şen 3 yıllık hazırlığın ardından 95 gün süren ve Türkiye-Gürcistan-Rusya’dan oluşan 28 bin 500 kilometrelik turu, Eylül ayının ilk günlerinde tamamlamayı başardı. Baykal-Amur Demiryolu’nu (BAM) karayoluyla geçen Ünverdi ve Şen, Asya’nın en doğusuna sürdü. Motosikletiyle pek çok ülkeyi gezen Yaşar Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü Dr. Öğr. Üyesi Özhan Ünverdi ve arkadaşı Levent Şen iki teker üzerinde baştan sona Rusya’yı geçmeyi başardı. 2020 yılında Mısır’dan Afrika’ya sürmek için planladığı turun vize işlemleri sırasında Mısır Büyükelçiliği’ndeyken Türkiye’de pandeminin başladığını öğrenen Ünverdi, planlarını değiştirdi.

 

Afrika turundan vazgeçen Ünverdi, 28 bin 500 kilometrelik Türkiye-Gürcistan-Rusya turuna çıkmaya karar verdi. 3 buçuk yıllık bir hazırlık süreci geçiren Ünverdi ve Şen, aylarca sürecek yolculuğun rotasını başta uydu görüntüleri olmak üzere çeşitli kaynaklardan metre metre çalıştı. 3 Haziran 2023’de İzmir’den yola çıkan Ünverdi ve Şen, Türkgözü Sınır Kapısı’ndan Gürcistan’a geçti. Ardından hiç durmadan Osetya üzerinden Rusya’ya giren maceraperest ikili, Stalin döneminde yapılan Trans Sibirya Demiryolu’nun alternatifi olarak Baykal Gölü’nün kuzeyinden geçen Tayşet şehrinden başlayan 2 bin 300 kilometrelik Baykal-Amur Demiryolu (BAM) hattını takip eden Tında kentine vardı. Dünyanın en uzun demir yollarından biri olma özelliğini taşıyan rotada Ünverdi ve Şen, BAM’ın yapımı sırasında kullanılan patika yol üzerinde ve büyük bir bölümünü arazi sürüşü ile tamamladı. Tında’dan Yakutsk’a geçen ikili, Sibirya’ya ulaştı.

 

Ünverdi ve Şen rotasını, adını Bolşevik Devrimi’nin ardından bölgedeki kıymetli tüm elementlerin çıktığı zengin madenlerde çalışırken ölen işçilerin cesetlerinin, donmuş arazi üzerinde kalmasından dolayı alan 2 bin 100 kilometrelik ‘Kemikler Yolu’na çevirdi. Hiçliğin ortasında 17 gün boyunca Kolyma Highway’de motosiklet süren Ünverdi ve Şen, yağmur çamur demeden donmuş arazi üzerinde çok zor şartlarda giderek Asya kıtasının kara taşıtıyla gidilebilen en doğu noktası olan Magadan’a ulaştı. Gezgin akademisyen Özhan Ünverdi ve Maden Mühendisi Levent Şen, Asya’nın en doğusuna 61 günlük zorlu yolculuğun ardından vardı. Ünverdi ve Şen, 2 Ağustos günü ise Magadan’dan dönüşe başladı. İkili, bu sefer Baykal Gölü’nün güneyine indi. İkili, 9 bin 300 kilometrelik mesafesiyle dünyanın en uzun demiryolu olan Trans Sibirya Demiryolu’nu takip eden rotayı, ardından Gürcistan’ı geçerek 34 gün süren dönüş yolculuğunun ardından Türkiye’ye giriş yaptı. Özhan Ünverdi, tura başladığı nokta olan İzmir’e 5 Eylül 2023 günü vardı.

En az 10 karakter gerekli


HIZLI YORUM YAP

300x250r
300x250r

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.